VE.Bus BMS y VE.Bus BMS V2 son sistemas de gestión de baterías (BMS) diseñados para conectarse y proteger una o más baterías Lithium Battery Smart de 12,8 V y 25,6 V (LiFePO4 o LFP) en sistemas con inversores Victron o inversores/cargadores equipado con comunicación VE.Bus. El BMS monitorea y protege las baterías contra sobrevoltaje y subvoltaje de cada celda individual, y contra temperatura demasiado alta o demasiado baja.
Dependiendo del estado de la batería o baterías, el BMS:

Dar una prealarma para avisar de subtensión inminente en la celda.
Apague el inversor si el voltaje en la celda es demasiado bajo; con inversores VE.Bus o inversores/cargadores esto se hace a través del VE-Bus, y con otras cargas a través del terminal "Desconectar carga".
Apagar si el voltaje en la celda es demasiado alto o la temperatura en la celda es demasiado alta o demasiado baja; con inversores VE.Bus o inversores/cargadores, la carga se desconecta a través del VE-Bus, con otros cargadores se desconecta a través del terminal "Desconectar carga".
El VE.Bus BMS “original” se utiliza preferentemente en sistemas sin un dispositivo GX.

El VE.Bus BMS V2 es la "próxima generación" y tiene características adicionales como:

Terminales de encendido/apagado externo.
- Capaz de desactivar los cargadores solares VE.Direct y VE.Can a través de un dispositivo GX.
- Capacidad para controlar el inversor/cargador VE.Bus desde múltiples dispositivos, como Digital Multi Control, el dongle VE.Bus Smart y/o un dispositivo GX.
- Terminales de entrada de alimentación auxiliar y salida de alimentación auxiliar que mantienen un dispositivo GX alimentado incluso cuando el sistema está apagado.