La batería inteligente Victron Lithium 12.8V/100Ah LiFePO4 se basa en la tecnología de fosfato de hierro y litio (LiFePO4 o LFP), la más segura entre los tipos de baterías de iones de litio.

Las baterías Victron Smart LFP tienen balance de celdas y monitoreo de celdas integrados. Esto permite leer y comprobar la información sobre el voltaje de la celda y la temperatura de la batería con la aplicación Victron Connect Bluetooth. Esta información pasa a través de dos cables a un sistema de administración de batería externo para la integración con otros componentes del sistema.

La batería inteligente de fosfato de hierro y litio de 12,8 V/100 Ah de Victron tiene una corriente de descarga continua máxima de 200 A y está equipada con la funcionalidad Bluetooth integrada para leer el balance de celdas integrado y el monitoreo de celdas. La batería está equipada con cables con enchufes M8 conectables que se pueden conectar en cadena. Permite conectar la batería a un sistema de gestión de batería externo (Battery Management System, BMS). Se pueden conectar hasta 5 baterías en paralelo y hasta 4 baterías en serie.

Sistema de gestión de batería (BMS)
El VE.bus BMS se conecta a los cables de comunicación con conectores M8 conectables. Las funciones principales son:
> Desconecta o apaga la carga cuando el voltaje de una celda de la batería cae por debajo de 2.5V.
> Detiene el proceso de carga cuando el voltaje de una celda de la batería supera los 4,2 V.
> Apaga el sistema cuando la temperatura de la celda supera los 50°C.

¿Por qué fosfato de hierro y litio?
El fosfato de hierro y litio (LiFePO4 o LFP) es el más seguro de los principales tipos de baterías de iones de litio. El voltaje nominal de una celda LFP es de 3,2 V (plomo-ácido: 2 V/celda). Por lo tanto, una batería LFP de 12,8 V consta de 4 celdas conectadas en serie; y una batería de 25,6 V consta de 8 celdas conectadas en serie.

Robusto
Una batería de plomo-ácido fallará prematuramente debido a la sulfatación:
• Cuando se opera en modo de escasez durante períodos prolongados (cuando la batería rara vez o nunca se carga por completo).
• Si se almacena parcialmente cargada o, peor aún, totalmente descargada (en un yate o una casa rodante durante el invierno).

Una batería LFP no necesita estar completamente cargada. La vida útil es incluso un poco más larga al cargar parcialmente la batería en lugar de cargarla por completo. Esta es una gran ventaja de LFP sobre el ácido de plomo. Otros beneficios incluyen un amplio rango de temperatura de funcionamiento, excelente rendimiento de ciclo, baja resistencia interna y alta eficiencia (ver más abajo). Por lo tanto, LFP es la elección correcta para aplicaciones muy exigentes.

Eficiente
La eficiencia energética puede ser esencial en varias aplicaciones (particularmente en energía solar y/o eólica autónoma). El ciclo de eficiencia energética (descarga del 100 % al 0 % y carga de nuevo al 100 %) de la batería de plomo-ácido promedio es del 80 %. El ciclo de eficiencia energética de una batería LFP es del 92%. El proceso de carga de las baterías de plomo-ácido se vuelve particularmente ineficiente cuando el estado de carga alcanza el 80 %, lo que resulta en eficiencias del 50 % o incluso menos en los sistemas solares que requieren varios días de energía de reserva (batería que se carga al 70 % o al 100 % del estado). de cargo). obras). Sin embargo, una batería LFP todavía tiene una eficiencia del 90 % con descargas ligeras.

Comparación con baterías de plomo-ácido
Las baterías LFP son más caras que las baterías de plomo-ácido. Pero en aplicaciones exigentes, el alto costo inicial es más que compensado por la vida más larga, la confiabilidad superior y la eficiencia sobresaliente. Una batería LFP ahorra hasta un 70 % de espacio y es hasta un 70 % más ligera.

Bluetooth
Con Bluetooth, se pueden monitorear los voltajes de las celdas, la temperatura y el estado de alarma. Muy útil para localizar problemas (potenciales), como desequilibrio celular.