Convertor DC-DC pentru încărcarea unei baterii de serviciu de 12V sau 24V în vehicule cu alternator inteligent (frânare regenerativă, motoare Euro 5 și Euro 6)
Convertorul DC-DC Buck-Boost este un convertor DC-DC pentru încărcarea unei baterii de serviciu de 12V sau 24V în vehicule cu un alternator inteligent. Convertorul va încărca bateria auxiliară cu o tensiune de încărcare prestabilită, eliminând tensiunile înalte (de exemplu, Mercedes: 15,4V) și tensiunile joase.

Sistem de detectare „motor în funcțiune”.
Descărcarea profundă a bateriei de pornire a vehiculului este evitată printr-un sistem de detectare a „motorului pornit” încorporat.
În locul acestui sistem de detectare, convertorul poate fi activat și prin intermediul unei intrări programabile (D+, CAN bus sau conexiune (+)15).

Complet programabil
Convertorul poate fi programat complet prin intermediul unei aplicații computerizate simple și ușor de utilizat.
(Este necesar un cablu USB tip A tată la USB tip B tată)

Un produs pentru sisteme de 12V, 24V și 12/24V
Convertorul poate fi programat să încarce o baterie auxiliară de 12V sau 24V fie de la un alternator și de la o baterie de pornire de 12V sau 24V.
Limitator de curent de încărcare și curent de intrare
Curentul de ieșire este determinat de următorii factori:
- Setarea curentului maxim de încărcare.
- Setarea curentului maxim de intrare.
- Limita maximă de temperatură de funcționare a convertorului.

Indicație de stare a intrării (LED)
Verde: convertor pornit.
Galben: tensiune de intrare sub prag, convertorul oprit.
Roșu: supratemperatura, convertorul oprit.
Albastru, clipire rapidă: motorul pornește, convertorul va porni după o întârziere prestabilită.
Albastru, clipire lent: convertorul este OPRIT și activarea este blocată din cauza tensiunii de intrare scăzute.

Indicație de stare a ieșirii (LED)
Verde: convertor oprit, tensiunea bateriei normală.
Galben: convertorul oprit, tensiunea bateriei scăzută.
Roșu: convertor oprit, baterie descărcată sau neconectată.
Violet: convertor pornit.