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Type | Rechargeable |
Style | Victron 12V AGM Super Cycle |
Manufacturing number | BAT412117081 |
Target platform | Lead-acid batteries |
Compositions | AGM (Sealed Lead Acid) |
Voltage | 12V |
Wattage | Does not apply |
Capacity | 170Ah |
Characteristics | Terminal M8 Insert |
Made in | China |
Garanzia del prodotto | 1 year |
La batteria Victron AGM Super Cycle
Una batteria davvero innovativa
Le batterie AGM Super Cycle sono il risultato dei recenti sviluppi elettrochimici delle batterie.
La pasta delle piastre positive è meno sensibile al rammollimento, anche in caso di scarica ripetuta al 100% della batteria, e nuovi additivi all'elettrolito riducono la solfatazione in caso di scarica profonda.
Eccezionali prestazioni della profondità di scarica (DoD) al 100%.
I test hanno dimostrato che la batteria Super Cycle resiste ad almeno trecento cicli DoD al 100%.
I test consistono in una scarica giornaliera a 10,8V con I = 0,2C₂₀, seguita da circa due ore di riposo in condizione scarica, e poi una ricarica con I = 0,2C₂₀.
Il periodo di riposo di due ore in condizioni scariche danneggerà la maggior parte delle batterie entro 100 cicli, ma non la batteria Super Cycle.
Consigliamo la batteria Super Cycle per applicazioni in cui è prevista una scarica occasionale al 100% DoD o una scarica frequente al 60-80% DoD.
Più piccolo e leggero
Un ulteriore vantaggio della nuova chimica è la dimensione leggermente più piccola e il peso inferiore rispetto alle nostre batterie AGM a ciclo profondo standard.
Bassa resistenza interna
Anche la resistenza interna è leggermente inferiore rispetto alle nostre batterie AGM a ciclo profondo standard.
Ciclo di vita
≥ 300 cicli @ 100% DoD (scarica a 10,8 V con I = 0,2C₂₀, seguita da circa due ore di riposo in condizioni scariche, quindi una ricarica con I = 0,2C₂₀)
≥ 700 cicli @ 60% DoD (scarica durante tre ore con I = 0,2C₂₀, seguita immediatamente da ricarica a I = 0,2C₂₀)
≥ 1000 cicli @ 40% DoD (scarica in due ore con I = 0,2C₂₀, seguita immediatamente da ricarica a I = 0,2C₂₀)
Effetto della temperatura sulla tensione di carica
La tensione di carica dovrebbe essere ridotta con l'aumento della temperatura. La compensazione della temperatura è necessaria quando si prevede che la temperatura della batteria sia inferiore a 10°C/50°F o superiore a 30°C/85°F per lunghi periodi di tempo.
La compensazione della temperatura consigliata per le batterie Victron VRLA è -4 mV/cella (-24 mV/°C per una batteria da 12 V).
Il punto centrale per la compensazione della temperatura è 25°C / 70°F.
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