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Type | Rechargeable |
Style | Victron 12V AGM Super Cycle |
Herstellerteilenummer | BAT412117081 |
Zielplattform | Blei-Säure-Batterien |
Kompositionen | AGM (Sealed Lead Acid) |
Voltage | 12V |
Wattleistung | Nicht anwendbar |
Kapazität | 170Ah |
Characteristics | Terminal M8 Insert |
Made in | China |
Produktgarantie | 1 year |
Die Victron AGM Super Cycle Batterie
Eine wirklich innovative Batterie
Die AGM Super Cycle-Batterien sind das Ergebnis der jüngsten Entwicklungen in der Batterieelektrochemie.
Die Paste der positiven Platten ist weniger empfindlich gegen Erweichung, selbst bei wiederholter 100%iger Entladung der Batterie, und neue Additive zum Elektrolyten reduzieren die Sulfatierung bei Tiefentladung.
Außergewöhnliche 100%ige Entladetiefenleistung (DoD)
Tests haben gezeigt, dass die Super-Cycle-Batterie mindestens dreihundert 100%ige DoD-Zyklen übersteht.
Die Tests bestehen aus einer täglichen Entladung auf 10,8 V mit I = 0,2C₂₀, gefolgt von einer etwa zweistündigen Pause im entladenen Zustand und einer anschließenden Wiederaufladung mit I = 0,2C₂₀.
Die zweistündige Ruhezeit im entladenen Zustand beschädigt die meisten Batterien innerhalb von 100 Zyklen, nicht jedoch die Super Cycle-Batterie.
Wir empfehlen die Super Cycle-Batterie für Anwendungen, bei denen eine gelegentliche Entladung auf 100 % DoD oder eine häufige Entladung auf 60-80 % DoD zu erwarten ist.
Kleiner und leichter
Ein weiterer Vorteil der neuen Chemie ist eine etwas kleinere Größe und ein geringeres Gewicht im Vergleich zu unseren Standard-Deep-Cycle-AGM-Batterien.
Geringer Innenwiderstand
Auch der Innenwiderstand ist im Vergleich zu unseren Standard-Deep-Cycle-AGM-Batterien etwas geringer.
Lebensdauer der Zyklen
≥ 300 Zyklen @ 100% DoD (Entladung auf 10,8V mit I = 0,2C₂₀, gefolgt von ca. zwei Stunden Pause im entladenen Zustand, und dann eine Wiederaufladung mit I = 0,2C₂₀)
≥ 700 Zyklen @ 60% DoD (Entladung während drei Stunden mit I = 0,2C₂₀, unmittelbar gefolgt von Aufladen bei I = 0,2C₂₀)
≥ 1000 Zyklen @ 40% DoD (Entladung während zwei Stunden mit I = 0,2C₂₀, unmittelbar gefolgt von Wiederaufladung bei I = 0,2C₂₀)
Einfluss der Temperatur auf die Ladespannung
Die Ladespannung sollte mit erhöhter Temperatur reduziert werden. Eine Temperaturkompensation ist erforderlich, wenn die Temperatur der Batterie über längere Zeiträume voraussichtlich weniger als 10 °C / 50 °F oder mehr als 30 °C / 85 °F beträgt.
Die empfohlene Temperaturkompensation für Victron VRLA-Batterien beträgt -4 mV / Zelle (-24 mV / °C für eine 12-V-Batterie).
Der Mittelpunkt für die Temperaturkompensation liegt bei 25 °C / 70 °F.
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