Le Lynx Smart BMS NG est un système de gestion de batterie (BMS) dédié conçu spécifiquement pour les batteries Victron Lithium NG. Ces batteries utilisent la technologie Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) et sont disponibles en versions 12,8 V, 25,6 V et 51,2 V avec différentes capacités. Elles peuvent être configurées en série, en parallèle et en série/parallèle, ce qui permet de créer des groupes de batteries avec des tensions système de 12 V, 24 V ou 48 V. Le nombre maximal de batteries dans un seul système est de 50, ce qui permet un stockage d'énergie maximal de 192 kWh dans un système 12 V et jusqu'à 384 kWh dans un système 24 V et 48 V. Pour plus de détails sur ces batteries, visitez la page produit des batteries Victron Lithium NG.

Parmi les différents BMS disponibles* pour les nouvelles batteries au lithium NG, le Lynx Smart BMS NG est l'option la plus complète et la plus riche en fonctionnalités et s'intègre parfaitement aux autres produits M10 du système Lynx Distributor. Il est disponible en versions 500 A (M10) et 1000 A (M10) 1)

Contacteur intégré 500 A ou 1000 A
Disponible en versions 500 A (M10) et 1000 A (M10).
Agit comme un système de sécurité secondaire pour protéger la batterie en cas de défaillance des commandes principales (ATC, ATD et/ou DVCC).
Convient comme interrupteur principal du système contrôlable à distance.

Circuit de précharge
Empêche les courants d'appel élevés lors de la connexion de charges capacitives telles que des onduleurs.
Élimine le besoin de dispositifs de précharge externes.

Surveillance et contrôle
Connectivité Bluetooth pour la surveillance et le contrôle via l'application VictronConnect ou la connectivité VE.Can en combinaison avec des appareils GX tels que le Cerbo GX ou l'Ekrano GX et le portail VRM.
Lecture des tensions et températures des cellules également sur les appareils GX et le portail VRM.
Le moniteur de batterie intégré fournit des données telles que l'état de charge, la tension, le courant, les données historiques, les informations d'état et plus encore en temps réel.
Diagnostic en un coup d'œil avec lecture instantanée

Contrôle en boucle fermée DVCC ainsi que contacts ATC/ATD
Les convertisseurs/chargeurs Victron compatibles, le chargeur de batterie Orion XS 12/12-50A DC-DC et les contrôleurs de charge solaire sont automatiquement contrôlés via un appareil GX connecté et DVCC.
Les contacts ATC/ATD peuvent être utilisés pour contrôler d'autres chargeurs et charges dotés d'un port marche/arrêt à distance.

Relais programmable
Peut être utilisé soit comme relais d'alarme (combiné avec la pré-alarme) soit pour contrôler un alternateur via son régulateur externe (câble d'allumage).
Caractéristiques Mode ATC de l'alternateur pour une déconnexion sûre de l'alternateur avant la déconnexion de la batterie

Borne AUX
Alimentation auxiliaire embarquée (1,1 A à la tension du système) pour alimenter des charges spécifiques (par exemple un appareil GX) après l'arrêt du BMS.
Arrêt automatique du BMS et de la connexion AUX si aucune tension de charge n'est détectée dans les 5 minutes suivant un événement de basse tension

Communication de données VE.Can et NMEA 2000
Connexion et communication faciles avec les appareils GX via VE.Can à l'aide d'un câble réseau RJ45 standard.
Intégration aux réseaux marins via le protocole NMEA 2000 (nécessite un câble micro-C mâle VE.Can vers NMEA 2000).

Surveillance des fusibles du distributeur Lynx
Surveillez l'état des fusibles de jusqu'à 4 distributeurs Lynx connectés via VictronConnect ou des appareils GX.
Recevez des alarmes en cas de fusibles grillés.