Station de recharge pour véhicules électriques haute puissance Victron
La station de recharge EV a des capacités triphasées et monophasées. Il délivre un maximum de 22 kW AC en triphasé ou 7,3 kW en mode monophasé.

Communication Wi-Fi
WiFi : 802.11 b/g/n pour la configuration, la surveillance et le contrôle. Le module WiFi interne peut être configuré en mode Point d'accès ou Station pour la configuration initiale et la surveillance.

Utilisation et contrôle faciles via Bluetooth et l'application VictronConnect
Obtenez un contrôle total et une vue d’ensemble de tous les paramètres de fonctionnement et statistiques de session en un coup d’œil.

Écran tactile LCD
Écran tactile LCD intégré de 4,3 pouces pour la surveillance et le contrôle.

Anneau lumineux pour visualiser rapidement l'état de l'appareil
Anneau lumineux RVB entièrement programmable autour du port de charge, pour déterminer rapidement l'état de l'appareil. Il peut être programmé depuis l'interface web intégrée pour afficher différents effets de lumière en fonction de l'état actuel (déconnecté, en charge, chargé etc.).

Trois modes de travail disponibles :
1. Mode manuel pour configurer le courant de sortie
Le mode manuel permet un courant de sortie configurable entre 6 et 32 A.
La puissance de charge est contrôlée de deux manières : en utilisant le curseur sur l'écran tactile LCD ou en utilisant sa page Web. Il permet de démarrer ou d'arrêter manuellement le processus de recharge lorsqu'un véhicule est connecté à la borne de recharge.
2. Mode automatique pour garantir une efficacité maximale du système photovoltaïque
Détecte quand une puissance excédentaire est disponible et utilise uniquement cette puissance pour charger le véhicule.
3. Mode programmé pour charger le véhicule électrique à certains intervalles de temps

Un planificateur entièrement programmable permet de recharger à différents intervalles de temps, par exemple à certaines heures de la nuit lorsque l'énergie du réseau est moins chère.

Intégration avec les appareils GX et VRM
Contrôlez et surveillez la station de recharge EV à partir d'un écran tactile de périphérique GX, de la console distante et du portail VRM. Le portail VRM propose également des rapports en temps réel et personnalisés pour des périodes configurables.

Quelle est la différence entre Victron EVC300400300 et Victron EVC200300200 :

Les Victron EVC300400300 et EVC200300200 sont des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) de Victron Energy. Ils partagent de nombreuses fonctionnalités, mais il existe quelques différences clés à prendre en compte :

Capacités d’alimentation et de charge :

Puissance maximale : l'EVC300400300 offre une puissance de sortie maximale supérieure de 22 kW par rapport aux 20 kW de l'EVC200300200. Cela signifie que l'EVC300400300 peut charger un véhicule électrique plus rapidement, surtout s'il prend en charge la recharge triphasée.

Monophasé ou triphasé : les deux chargeurs prennent en charge les connexions monophasées et triphasées. Cependant, l'EVC300400300 peut fournir sa pleine puissance de 22 kW en modes monophasé et triphasé, tandis que l'EVC200300200 est limité à 7,3 kW en mode monophasé.

Affichage et contrôle :
Écran LCD : L'EVC300400300 dispose d'un écran tactile LCD intégré de 4,3 pouces pour surveiller et contrôler le processus de charge. L'EVC200300200 n'a pas d'écran LCD et s'appuie sur la connectivité Bluetooth ou Wi-Fi pour le contrôle.

Anneau lumineux RVB : les deux chargeurs ont un anneau lumineux RVB autour du port de charge pour indiquer l'état de charge (déconnecté, en charge, complètement chargé, etc.).

Connectivité et intégration :
Bluetooth et Wi-Fi : les deux chargeurs prennent en charge la connectivité Bluetooth et Wi-Fi pour le contrôle et la surveillance à l'aide de l'application VictronConnect.

Intégration des appareils GX : les deux chargeurs peuvent être intégrés aux appareils Victron GX comme le Cerbo GX pour une surveillance et un contrôle avancés au sein d'un écosystème Victron Energy.

Intégration solaire : si vous disposez d'un système solaire Victron Energy, les deux chargeurs peuvent être configurés pour donner la priorité au chargement du véhicule électrique en utilisant l'énergie solaire excédentaire.

Caractéristiques supplémentaires:
Modes manuel et programmé : les deux chargeurs proposent des modes de charge manuel et programmé pour gérer les programmes de charge en fonction de vos besoins.

Coques interchangeables : les deux chargeurs ont des coques interchangeables en noir et blanc.

Dans l’ensemble, le Victron EVC300400300 est l’option la plus puissante et la plus riche en fonctionnalités, surtout si vous avez besoin d’une charge rapide ou si vous disposez d’une alimentation triphasée. L'EVC200300200 est une option plus rentable pour ceux qui donnent la priorité à la fonctionnalité de recharge de base des véhicules électriques.

Voici un tableau récapitulatif mettant en évidence les principales différences :