Destiné aux propriétaires de bateaux, ce chargeur adaptatif en 5 étapes peut fournir 30 A ou 50 A de charge à chacun des trois parcs de batteries. Ou le modèle chargeur 1+1 fournit 3A à la batterie de démarrage, le reste à la banque « maison ». Les modèles 24 V sont disponibles avec une charge de 16 A/25 A. Compatible Bluetooth, vous pouvez surveiller le chargeur et régler des alarmes directement depuis votre téléphone. Fonctionnalités de charge adaptatives, intelligentes et dynamiques – consultez la fiche technique pour plus d’informations.

Bluetooth intelligent activé
Tout téléphone intelligent, tablette ou autre appareil compatible Bluetooth peut être utilisé pour surveiller, modifier les paramètres et mettre à jour le chargeur lorsque de nouvelles fonctionnalités logicielles sont disponibles.

Phoenix Smart (1+1) : deux sorties pour charger 2 parcs de batteries
La deuxième sortie, limitée à environ 3A et avec une tension de sortie légèrement inférieure, est destinée à recharger une batterie de démarrage.

Phoenix Smart (3) : trois sorties courant complet pour charger 3 parcs de batteries
Chaque sortie peut fournir le courant de sortie nominal complet. Mais le total des 3 sorties combinées ne peut jamais dépasser le courant nominal du chargeur.

Compensation automatique de tension
Le chargeur compense la chute de tension sur le câblage CC en augmentant légèrement la tension de sortie lorsque le courant CC augmente. Veuillez consulter le manuel pour plus de détails.

Algorithme de charge adaptatif en 5 étapes : vrac – absorption – reconditionnement – ​​flottement – ​​stockage
Le Phoenix Smart Charger est doté de notre célèbre système de gestion de batterie « adaptatif » qui peut être prédéfini pour s'adapter à différents types de batteries. La fonction « adaptative » optimisera automatiquement le processus de charge par rapport à la façon dont la batterie est utilisée.

La bonne quantité de charge : temps d'absorption variable
Lorsque seules des décharges peu profondes se produisent (un yacht connecté à l'alimentation à quai par exemple), le temps d'absorption est maintenu court afin d'éviter une surcharge de la batterie. Après une décharge profonde, le
le temps d'absorption est automatiquement augmenté pour garantir que la batterie sera complètement chargée.

Prévenir les dommages dus à un dégagement gazeux excessif : le mode BatterySafe (voir fig. 2)
Si, pour charger rapidement une batterie, un courant de charge élevé associé à une tension d'absorption élevée a été choisi, le chargeur évitera les dommages dus à un dégagement gazeux excessif en limitant automatiquement le taux d'augmentation de la tension une fois la tension de dégagement gazeux atteinte ( voir la courbe de charge entre 14,4 V et 15,0 V sur la fig.

Moins d'entretien et de vieillissement lorsque la batterie n'est pas utilisée : le Mode Stockage (voir fig. 1 & 2)
Le mode stockage entre en jeu chaque fois que la batterie n'a pas été soumise à une décharge pendant 24 heures.
En mode stockage, la tension flottante est réduite à 2,2 V/cellule (13,2 V pour une batterie de 12 V) afin de minimiser le dégagement de gaz et la corrosion des plaques positives. Une fois par semaine, la tension est ramenée au niveau d'absorption pour « égaliser » la batterie. Cette fonctionnalité empêche la stratification de l’électrolyte et la sulfatation, cause majeure de défaillance précoce de la batterie.

Charge également les batteries Li-ion (LiFePO₄)
Le contrôle marche-arrêt du chargeur peut être mis en œuvre en connectant une sortie de relais ou d'optocoupleur à collecteur ouvert d'un BMS Li-ion au port marche-arrêt à distance.
Alternativement, un contrôle total de la tension et du courant peut être obtenu avec Bluetooth.

Algorithme de charge entièrement programmable
L'algorithme de charge peut être programmé à l'aide de Bluetooth ou de l'interface VE.Direct.
Trois algorithmes préprogrammés peuvent être sélectionnés avec le bouton mode (voir spécifications).

Marche-arrêt à distance
La télécommande marche/arrêt se compose de deux bornes : Remote H et Remote L.
Un interrupteur marche/arrêt à distance ou un contact de relais peut être connecté entre H et L.
Alternativement, la borne H peut être tirée vers le haut ou la borne L peut être tirée vers le bas.
Voir le manuel pour plus de détails.

Interface VE.Direct
Pour une connexion de données filaire à un panneau de contrôle couleur, un PC ou d'autres appareils.
Veuillez consulter l'application VictronConnect sous Téléchargements/Logiciel sur notre site Web.

Relais programmable
Peut être programmé à l'aide de l'interface VE.Direct ou d'un appareil compatible Bluetooth
pour déclencher une alarme ou d'autres événements.

En savoir plus sur les batteries et le chargement des batteries
Pour plus d'informations sur la charge adaptative, veuillez consulter la rubrique Téléchargements/Livres blancs sur le site Web de Victron General.