La batterie intelligente Victron Lithium LiFePO4 est basée sur la technologie Lithium Fer Phosphate (LiFePO4 ou LFP), la plus sûre parmi les types de batteries lithium-ion.

Les batteries Victron Smart LFP intègrent l'équilibrage et la surveillance des cellules. Cela permet de lire et de surveiller les informations sur la tension des cellules et la température de la batterie avec l'application Bluetooth Victron Connect. Ces informations sont transmises via deux câbles à un système de gestion de batterie externe pour l'intégration avec d'autres composants du système.

• Avec équilibrage de cellules intégré
• Peut être connecté en parallèle et en série
• Application Bluetooth disponible pour surveiller la tension et la température des cellules

Nécessite l'un de ces BMS :
• VE.Bus BMS – recommandé pour les systèmes équipés de nos onduleurs/chargeurs.
• smallBMS – recommandé pour une utilisation dans les petits systèmes.
• Système de gestion de batterie BMS 12/200 – recommandé pour une utilisation dans les systèmes automobiles et marins dotés de charges CC et d'alternateurs.
• Smart BMS CL 12/100 – recommandé pour une utilisation dans les systèmes automobiles et marins dotés de charges CC et d'alternateurs.
• Lynx Smart BMS - recommandé pour une utilisation dans les grands systèmes.

Pourquoi Lithium Fer Phosphate ?
Le lithium fer phosphate (LiFePO4 ou LFP) est le plus sûr des principaux types de batteries lithium-ion. La tension nominale d'une cellule LFP est de 3,2 V (plomb-acide : 2 V/cellule). Une batterie LFP 12,8V est donc composée de 4 cellules connectées en série ; et une batterie de 25,6 V se compose de 8 cellules connectées en série.

Robuste
Une batterie au plomb tombera en panne prématurément en raison de la sulfatation :
• Lors d'un fonctionnement en mode de pénurie pendant de longues périodes (lorsque la batterie est rarement ou jamais complètement chargée).
• S'il est stocké partiellement chargé, ou pire, complètement déchargé (dans un yacht ou une maison mobile pendant l'hiver).

Une batterie LFP n'a pas besoin d'être complètement chargée. La durée de vie est même légèrement plus longue en chargeant partiellement la batterie au lieu de complètement. C'est un avantage majeur du LFP par rapport au plomb-acide. Les autres avantages incluent une large plage de températures de fonctionnement, d'excellentes performances de cycle, une faible résistance interne et un rendement élevé (voir ci-dessous). LFP est donc le bon choix pour les applications très exigeantes.

Efficace
L'efficacité énergétique peut être essentielle dans diverses applications (notamment dans l'énergie solaire et/ou éolienne autonome). Le cycle d'efficacité énergétique (déchargé de 100 % à 0 % et rechargé à 100 %) d'une batterie plomb-acide moyenne est de 80 %. Le cycle d'efficacité énergétique d'une batterie LFP est de 92 %. Le processus de charge des batteries au plomb devient particulièrement inefficace lorsque l'état de charge atteint 80 %, ce qui se traduit par des rendements de 50 % voire moins dans les systèmes solaires nécessitant plusieurs jours de réserve de puissance (batterie chargée à 70 % à 100 % de l'état frais). travaux). Cependant, une batterie LFP a toujours une efficacité de 90% aux décharges légères.

Comparaison avec les batteries au plomb
Les batteries LFP sont plus chères que les batteries au plomb. Mais dans les applications exigeantes, le coût initial élevé est plus que compensé par une durée de vie plus longue, une fiabilité supérieure et une efficacité exceptionnelle. Une batterie LFP permet d'économiser jusqu'à 70 % d'espace et est jusqu'à 70 % plus légère.

Bluetooth
Avec Bluetooth, les tensions des cellules, la température et l'état des alarmes peuvent être surveillés. Très utile pour localiser les problèmes (potentiels), tels que le déséquilibre cellulaire.