Le chargeur DC-DC isolé Orion-Tr Smart sert de chargeur de batterie DC-DC ou d'alimentation (il est également conçu pour être utilisé comme source de tension constante), offrant une large plage de tension d'entrée et de sortie. Ceci est particulièrement important dans le cas des véhicules équipés d'un alternateur intelligent Euro 5 ou Euro 6, qui fournit souvent une tension de charge trop faible même lorsque le moteur est en marche.
en cours d'exécution ou lorsque des longueurs de câble étendues, comme c'est souvent le cas dans les bateaux et les camping-cars, entraînent des chutes de tension. Dans de tels scénarios, une charge précise et contrôlée est impérative pour charger complètement la batterie de service tout en protégeant la batterie de démarrage/d'entrée de la décharge.

Bluetooth intelligent activé
• Tout téléphone intelligent, tablette ou autre appareil compatible Bluetooth peut être utilisé pour surveiller, modifier les paramètres et mettre à jour le chargeur lorsque de nouvelles fonctionnalités logicielles sont disponibles.
• Lecture instantanée : l'application VictronConnect peut afficher les données clés, y compris les avertissements et les alarmes, sur la page de liste des appareils sans avoir besoin de se connecter au produit.

Entièrement programmable
• Algorithme de charge de batterie (configurable) ou sortie fixe.
• Compatibilité alternateur intelligent : mécanisme de détection du moteur en marche.

Algorithme de charge adaptatif en 3 étapes : vrac – absorption – flotteur
• Pour les batteries au plomb, il est important que lors de décharges superficielles, le temps d'absorption soit court afin d'éviter une surcharge de la batterie. Après une décharge profonde, le temps d'absorption est automatiquement augmenté pour garantir que la batterie soit complètement rechargée.
• Pour les batteries au lithium, le temps d'absorption est fixe, par défaut 2 heures.
• Alternativement, une tension de sortie fixe peut être choisie.

Convient pour une utilisation dans les véhicules équipés d'un alternateur intelligent (moteurs Euro 5 et Euro 6)
La détection d'arrêt du moteur intégrée arrêtera le convertisseur lorsque le moteur ne tourne pas.
Cela évite une décharge indésirable de la batterie de démarrage (voir le manuel pour plus de détails).

Marche/arrêt à distance
Un interrupteur marche/arrêt à distance ou un contact relais peut être connecté à un connecteur bipolaire.
Alternativement, la borne H (droite) du connecteur bipolaire peut être commutée sur batterie plus, ou la borne L (gauche) du connecteur bipolaire peut être commutée sur batterie moins (ou le châssis d'un véhicule, par exemple). .

Tous les modèles sont résistants aux courts-circuits et peuvent être mis en parallèle pour augmenter le courant de sortie
Un nombre illimité d'unités peuvent être connectées en parallèle.

Protégé contre les hautes températures
Le courant de sortie diminuera à température ambiante élevée.

Protection IP43
Lorsqu'il est installé avec les bornes à vis orientées vers le bas.

Bornes à vis
Aucun outil spécial n'est nécessaire pour l'installation.

Fusible d'entrée (non remplaçable)